00:00:00/ —
Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
- ΠΡΟ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 00:00:00
- ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ, από 00:34:58
- ΕΚΤΟΣ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 00:43:45
Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
Ορισμός εκπροσώπων και συγκρότηση γνωμοδοτικής επιτροπής για θέματα ανέλκυσης, απομάκρυνσης ή εξουδετέρωσης ναυαγίων ή πλοίων. Εγκρίθηκε ομόφωνα.
Η ανέλκυση και απομάκρυνση επικίνδυνων και επιβλαβών πλοίων και ναυαγίων από λιμάνια και παράκτιες περιοχές αποτελεί σημαντική υποχρέωση των λιμενικών αρχών, με στόχο τη διασφάλιση της ακώλυτης ναυσιπλοΐας, της εύρυθμης λειτουργίας των λιμένων και της προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Το νομικό πλαίσιο βασίζεται κυρίως στον νόμο 2881/2001, ο οποίος ενσωματώνει εν πολλοίς τις ρυθμίσεις της Διεθνούς Σύμβασης Ανέλκυσης Ναυαγίων του Ναϊρόμπι (2007), αν και η Ελλάδα δεν έχει επικυρώσει τη Σύμβαση λόγω της αυξημένης χωρικής ευθύνης που συνεπάγεται.
Για την υλοποίηση των έργων ανέλκυσης συστήνονται ειδικές τεχνικές επιτροπές από τους λιμενικούς οργανισμούς, οι οποίες επιβλέπουν τη διασφάλιση όλων των απαιτούμενων μέτρων ασφάλειας και προφύλαξης προς αποφυγή ρύπανσης του περιβάλλοντος. Οι ανάδοχοι εταιρείες υποχρεούνται να ολοκληρώσουν τις εργασίες ανέλκυσης, απομάκρυνσης και διάθεσης των επικίνδυνων πλοίων εντός συγκεκριμένων χρονικών ορίων. Το ζήτημα είναι ιδιαίτερα επίκαιρο, καθώς πολλά εγκαταλελειμμένα πλοία και ναυάγια επιβαρύνουν το θαλάσσιο περιβάλλον ελληνικών λιμανιών, με χαρακτηριστικό παράδειγμα την Ελευσίνα όπου έχουν απομακρυνθεί συνολικά 15 επικίνδυνα-επιβλαβή πλοία και ναυάγια.
Δεν υπάρχουν τοποθετήσεις ομιλητών